8月9日，第九屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心拉開帷幕，網(wǎng)紅海燕再傳捷報(bào)，榮獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。

　　2017年，科達(dá)著眼于人工智能與大數(shù)據(jù)應(yīng)用，參展第九屆交通博覽會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)展示了將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用于前端的一體化智能卡口，集成海燕車輛二次分析、交通OD分析等多種功能系統(tǒng)的交通大數(shù)據(jù)管控平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)車輛信息高度識(shí)別的電子車牌“機(jī)讀”“視讀”一體機(jī)……吸引了眾多行業(yè)客戶的圍觀駐足。

　　上午10點(diǎn)，公安部交通管理局副局長(zhǎng)李江平蒞臨科達(dá)展區(qū)參觀指導(dǎo)，對(duì)科達(dá)的一系列產(chǎn)品及解決方案表示肯定。

　　發(fā)力人工智能領(lǐng)域

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，科達(dá)正式發(fā)布了基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的一體化智能卡口/電警單元 ，有效解決了智能交通建設(shè)中智能應(yīng)用單一、場(chǎng)景適用性不強(qiáng)、工程維護(hù)繁瑣、用戶需求多樣化等難題。

　　它采用了深度學(xué)習(xí) 技術(shù)，適用性更強(qiáng)，可識(shí)別的車輛特征(車標(biāo)、車型、年款......)與違法行為(遮陽(yáng)板、開車打手機(jī)、不系安全帶、機(jī)動(dòng)車不禮讓行人……)種類更為豐富，同時(shí)海量數(shù)據(jù)的訓(xùn)練，也讓識(shí)別準(zhǔn)確率大幅提高。

　　其次，它采用創(chuàng)新一體化設(shè)計(jì) ，在一臺(tái)設(shè)備中集成抓拍、識(shí)別、處理、存儲(chǔ)、上傳等全部功能，無(wú)需外配主機(jī)設(shè)備，安裝部署方便、成本低，同時(shí)運(yùn)維穩(wěn)定性也進(jìn)一步得到提升。

　　此外，它不僅繼承了科達(dá)卡口/電警的免維護(hù) 設(shè)計(jì)技術(shù)，還通過(guò)定制護(hù)罩實(shí)現(xiàn)了更高的防護(hù)等級(jí)(IP68 )，防塵防水，防鹽防霧，能夠適應(yīng)氣候環(huán)境更惡劣的地區(qū)(如咸水湖、沿海等地)。

　　此次發(fā)布的集深度學(xué)習(xí)、一體化設(shè)計(jì)與免維護(hù)三大特性于一身的一體化卡口/電警單元，再次讓科達(dá)走在了行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的前沿，將為智能交通前端建設(shè)、后端應(yīng)用帶來(lái)質(zhì)的變革。

　　著眼大數(shù)據(jù)應(yīng)用

　　隨著汽車保有量的不斷增加，道路環(huán)境日益復(fù)雜，科達(dá)全新升級(jí)智能交通大數(shù)據(jù)管控平臺(tái)，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，集成了多項(xiàng)貼合實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)的功能系統(tǒng) ，如科達(dá)海燕車輛二次分析系統(tǒng)、交通OD分析、交通誘導(dǎo)、路況管理、扁平化指揮調(diào)度等等。

　　科達(dá)海燕車輛二次分析系統(tǒng) 以深度學(xué)習(xí)算法、車輛大數(shù)據(jù)，高性能服務(wù)器為支撐，具有對(duì)車輛信息及駕駛行為做二次識(shí)別的功能，憑借高車輛識(shí)別準(zhǔn)確率與千億級(jí)數(shù)據(jù)秒級(jí)檢索能力，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確、快速、多維度搜車，大數(shù)據(jù)研判及車輛的緝查布控，是規(guī)范駕駛?cè)诵袨?、進(jìn)行車輛管理、輔助刑偵破案的有力武器。

　　交通OD分析 能夠通過(guò)對(duì)歷史交通流量的分析，在電子地圖上直觀顯示交通流向的趨勢(shì)，包括社區(qū)交通發(fā)生量、吸引量，地理分布等等，具有交通誘導(dǎo)作用，可以為道路、土地規(guī)劃、交通管控、公交路線的制定提供科學(xué)的決策依據(jù)。

　　布局電子車牌市場(chǎng)

　　受限于環(huán)境因素，傳統(tǒng)的攝像機(jī)識(shí)別方式難以保證車輛身份100%的識(shí)別成功率。為此，科達(dá)率先提出雙基識(shí)別的理念，發(fā)布電子車牌“機(jī)讀”“視讀”一體機(jī)。

　　科達(dá)電子車牌“機(jī)讀”“視讀”一體機(jī)集成了智能卡口與電子車牌讀寫模塊，可在前端完成車輛信息機(jī)讀與圖像信息視讀的分析比對(duì)，實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確的車輛識(shí)別，同時(shí)支持更多深度智能。

　　卡口、電警全線開花

　　作為專業(yè)的安防與視訊產(chǎn)品及解決方案的提供商，科達(dá)始終強(qiáng)調(diào)“應(yīng)用為王”的產(chǎn)品理念。自2014年提出“踐行綠色交通”的口號(hào)以來(lái)，率先發(fā)布了免維護(hù)卡口、微光電警，緊接著又陸續(xù)發(fā)布了超級(jí)卡口、微卡口、綜合執(zhí)法電子警察等一系列產(chǎn)品，前端設(shè)備全線開花。

　　深耕行業(yè)多年，我們思考產(chǎn)品研發(fā)，讓設(shè)備部署更簡(jiǎn)單;做大數(shù)據(jù)研判，讓交通管理更精準(zhǔn);豐富實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，讓警務(wù)工作更高效，一路走來(lái)，只為建設(shè)更美好的智能交通。

　　后記

　　7月13日，交通展前夕，中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)樊漢國(guó)、副理事長(zhǎng)羅俊儀、秘書長(zhǎng)王京及專家組成員到科達(dá)考察?，F(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取了產(chǎn)品研制報(bào)告，觀看了功能演示，并進(jìn)行了質(zhì)詢，形成評(píng)審意見(jiàn)，概括如下：

　　科達(dá)海燕車輛二次分析系統(tǒng)具備多種搜車方式與數(shù)據(jù)研判功能，能夠快速搜索目標(biāo)車輛，實(shí)現(xiàn)假套牌、車輛軌跡分析等技戰(zhàn)法。系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、功能貼近實(shí)戰(zhàn)、操作方便，能夠適應(yīng)公安交通管理工作需要。

　　科達(dá)新一代智能卡口設(shè)備將信息采集與處理融為一體，同時(shí)具備一體化、深度學(xué)習(xí)算法、免維護(hù)特性，集成性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，使用成本低。

　　科達(dá)融合扁平化指揮調(diào)度系統(tǒng)能夠在地圖上集成各項(xiàng)資源，具有語(yǔ)音對(duì)講、文字交流等指揮調(diào)度功能，有利于構(gòu)建公安綜合扁平化指揮立體查控體系，實(shí)現(xiàn)節(jié)省警力資源、增強(qiáng)執(zhí)法手段、提高辦案效率等。

　　科達(dá)綜合執(zhí)法球機(jī)基于星光級(jí)低噪聲特性及優(yōu)秀的圖像條件算法，可實(shí)現(xiàn)多種違法行為抓拍功能，滿足城市交通流信息采集、違法取證的需要。性能可靠，使用成本低。