軌道交通控制室未來(lái)大有可期!
來(lái)源:優(yōu)視偉信YSWX 編輯:ZZZ 2024-06-12 15:09:46 加入收藏
智慧軌道交通帶來(lái)的出行服務(wù),已經(jīng)逐漸成為我們出行必不可少的一部分。
地鐵客流分析、智能安檢、全貌監(jiān)控……隨著監(jiān)控采集的信息量不斷增多,軌道交通系統(tǒng)能否為這些智能化體驗(yàn)提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析,是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。
作為全球拼接顯控可視化領(lǐng)域的專家,巴可引入信息流傳輸與管理、以及先進(jìn)的顯示硬件全套方案,打造流暢穩(wěn)定的信號(hào)傳輸網(wǎng)絡(luò)和精準(zhǔn)靈活的顯像設(shè)備,猶如基石一般 ,為數(shù)據(jù)中心的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供良好服務(wù),協(xié)助智慧軌交履行服務(wù)于民的使命。
打造智慧軌交,“精準(zhǔn)”成關(guān)鍵
巴可的運(yùn)行控制系統(tǒng)解決方案,致力于為整個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、傳輸、調(diào)度提供精準(zhǔn)服務(wù),以及完整的信號(hào)傳輸流程,滿足現(xiàn)代軌道交通對(duì)智能化數(shù)字監(jiān)控的需求。
TransForm N管理服務(wù)器
TFN是巴可設(shè)計(jì)的低成本、高效能的信息管理解決方案,能夠?yàn)檐壍澜煌ㄏ到y(tǒng)的運(yùn)行提供實(shí)時(shí)、精確的數(shù)據(jù)引導(dǎo)。針對(duì)行業(yè)常見(jiàn)的問(wèn)題,TFN提供以下技術(shù)支持:
傳統(tǒng)布線方案成本高、擴(kuò)展性差,影響系統(tǒng)升級(jí)
TFN方案采用網(wǎng)線傳輸,節(jié)省光纖鋪設(shè)的成本,未來(lái)系統(tǒng)擴(kuò)充可以基于網(wǎng)絡(luò),靈活方便
長(zhǎng)距離傳輸導(dǎo)致信號(hào)差,影響及時(shí)判斷
TFN方案將不同來(lái)源采集的圖像分級(jí)處理和傳輸,提高信號(hào)傳輸質(zhì)量,幫助調(diào)度中心做出正確指令
單一通道信息擁擠,管理效率降低
TFN方案將前端分控顯示畫(huà)面進(jìn)行分割,并完成從單一到集群的歸攏,層級(jí)清晰,便于管理
OpSpace坐席管理系統(tǒng)
OPS是巴可針對(duì)新一代地鐵指揮中心,提供的靈活、簡(jiǎn)易的專業(yè)坐席操作系統(tǒng)。面對(duì)目前調(diào)度中心常遇問(wèn)題,OPS能夠提供以下幫助:
屏幕多、空間少,操作員體驗(yàn)差
OPS系統(tǒng)采用超寬幅帶魚(yú)屏可以整合多畫(huà)面,顯示信息增加35%,空間節(jié)省35%,提升用戶體驗(yàn)
存在設(shè)備斷網(wǎng)、服務(wù)器故障的風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定
OPS系統(tǒng)采用雙網(wǎng)口設(shè)計(jì)、服務(wù)器雙機(jī)備份,避免斷網(wǎng)和停機(jī),增強(qiáng)軌交系統(tǒng)穩(wěn)定性
坐席員工調(diào)取畫(huà)面操作難,操作員處理速度慢
OPS支持操作員跨屏幕操作,可以從任意顯示屏調(diào)取畫(huà)面,并支持一鍵上大屏,靈活操作,提升響應(yīng)速度
配置顯示系統(tǒng),“清晰”是基礎(chǔ)
巴可提供的控制室顯示系統(tǒng)可視化解決方案,為海量數(shù)據(jù)、監(jiān)控畫(huà)面在控制中心屏幕上的匯集、運(yùn)算、應(yīng)用和顯示提供支持,助力工作人員作出準(zhǔn)確的判斷與決策。
ODL激光背投拼接顯示系統(tǒng)
巴可的ODL系列拼接屏顯示系統(tǒng)采用了RGB激光光源,帶來(lái)了突破性的視覺(jué)呈現(xiàn)體驗(yàn)。針對(duì)常見(jiàn)硬件問(wèn)題,ODL提供了強(qiáng)有力的支持:
復(fù)雜光照環(huán)境中,顯像效果差,影響判斷
ODL系列的亮度是主流LED顯示產(chǎn)品的1.5倍,屏幕顯像還原度接近肉眼真實(shí)光感,不懼環(huán)境光源,數(shù)據(jù)清晰
顯示設(shè)備耗能大,運(yùn)營(yíng)成本高
ODL系列在高亮度模式運(yùn)行下,功率仍比LED顯示產(chǎn)品低25%,有效節(jié)約成本
更換、調(diào)整或升級(jí)需停機(jī)
ODL系列在不停機(jī)的情況下,實(shí)現(xiàn)核心模塊的替換和升級(jí),降低停機(jī)帶來(lái)的損失
優(yōu)利視液晶拼接顯示系統(tǒng)
巴可優(yōu)利視作為顛覆傳統(tǒng)液晶的超級(jí)液晶拼接顯示系統(tǒng),被廣泛應(yīng)用于軌道交通的控制室、會(huì)議室和指揮中心。針對(duì)控制室大屏顯像問(wèn)題,優(yōu)利視有效緩解現(xiàn)有壓力:
屏幕墻亮度、色彩頻繁調(diào)整,人力支出高
優(yōu)利視的SenseX技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)校正,自動(dòng)保持屏幕墻畫(huà)面亮度和色彩一致,節(jié)省人工成本
屏幕對(duì)比度低,長(zhǎng)期傷害操作員視力
優(yōu)利視4000:1畫(huà)面對(duì)比度,視覺(jué)體驗(yàn)感更舒適,改善用眼疲勞
設(shè)備故障影響流程運(yùn)行,耽誤工作進(jìn)度
優(yōu)利視提供電源、信號(hào)源冗余設(shè)計(jì),能保證7*24的穩(wěn)定運(yùn)行
作為智慧軌交系統(tǒng)基礎(chǔ)部分搭建中基石般的存在,巴可用強(qiáng)有的力的解決方案給智慧軌道交通系統(tǒng)夯實(shí)了基礎(chǔ),使其更加“智慧”,也為智慧出行增添了更多的可能性,創(chuàng)造出新的價(jià)值。
評(píng)論comment