需求分析 

　　交通監(jiān)視和疏導(dǎo)：通過(guò)系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊(duì)、堵塞、信號(hào)燈等交通狀況，及時(shí)調(diào)整信號(hào)配時(shí)或通過(guò)其他手段來(lái)疏導(dǎo)交通，改變交通流的分布，以達(dá)到環(huán)節(jié)交通堵塞的目的。

　　交通警衛(wèi)：管理人員隨時(shí)掌握交通警衛(wèi)錄像，大型集會(huì)活動(dòng)的交通狀況，及時(shí)調(diào)動(dòng)警力，以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。通過(guò)突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。通過(guò)對(duì)違章行為的錄像，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面的積極作用。通過(guò)對(duì)以前的模擬矩陣監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)改造，使之能夠方便地進(jìn)行全網(wǎng)管理。

　　系統(tǒng)采用先進(jìn)的H.264圖像處理技術(shù)，圖像分辨率為352*288,通過(guò)圖像優(yōu)化，消除了圖像畫面抖動(dòng)和運(yùn)動(dòng)物體鋸齒化和拖尾現(xiàn)象。桌面視頻解碼延時(shí)小于1秒，為網(wǎng)絡(luò)用戶提供時(shí)實(shí)視頻。每路視頻可在500Kbps保證圖像時(shí)實(shí)傳輸，網(wǎng)絡(luò)帶寬專用低。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)4/9/16畫面同屏顯示，用戶可將相關(guān)路口放置在一個(gè)頁(yè)面上，同時(shí)獲得一組現(xiàn)場(chǎng)圖像。系統(tǒng)提供前端云臺(tái)攝像機(jī)的控制功能，可根據(jù)用戶權(quán)限提供優(yōu)先級(jí)控制，提高系統(tǒng)適用效率。圖像可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況疊加文字，日期，時(shí)間和特殊標(biāo)志，便于錄像檢索。

　　本系統(tǒng)于WEBGIS結(jié)合，提供多種頁(yè)面形式供用戶瀏覽，用戶可在電子地圖上點(diǎn)擊視頻點(diǎn)獲得當(dāng)前監(jiān)控路口圖像。本系統(tǒng)可為公安專網(wǎng)用戶和Internet用戶了解道路交通狀況，通過(guò)多級(jí)聯(lián)網(wǎng)模式，可對(duì)分中心和總中心分級(jí)聯(lián)網(wǎng)，集中監(jiān)控。

　　交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是了解全市交通狀況和治安狀況的窗口，是公安交通指揮系統(tǒng)不可缺少的子系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，建立視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)目的是及時(shí)準(zhǔn)確地掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員提供迅速直觀的信息從而對(duì)交通事故和交通堵塞作出準(zhǔn)確判斷并及時(shí)響應(yīng)。

  系統(tǒng)組成

　　根據(jù)現(xiàn)在交通監(jiān)控的實(shí)際需要，一般都會(huì)在交通路口、車站、商業(yè)區(qū)、高速公路收費(fèi)口等重點(diǎn)部位安裝可控?cái)z像機(jī)或固定攝像機(jī)。而且很多地方原來(lái)已有模擬監(jiān)控系統(tǒng)，采用視頻電纜或光纜傳輸視頻信號(hào)，在分中心采用模擬矩陣系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，利用“守望者”智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，可以方便地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的全網(wǎng)視頻監(jiān)控。

　　“守望者”網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可分為三個(gè)部分：視頻監(jiān)控前端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示：