地鐵操作控制中心(OCC)作為地鐵線路運營的中樞神經，是行車調度員、電力調度員,環(huán)控調度員對全線的行車組織、電力供應、環(huán)境控制進行集中指揮的操作中心，其對線路的安全運營起到至關重要的作用。OCC控制中心由調監(jiān)大屏幕、電力調度終端、中心級環(huán)調終端、中心級綜合監(jiān)控(ISCS)、調度中心行車CATS培訓系統(tǒng)、控制中心一體化調度臺、行車調度員輔助教學系統(tǒng)、綜合教學實訓平臺系統(tǒng)及各調度臺組成。

　　天嵌科技研發(fā)的TQi.MX6Q工控板能應用到OCC控制中心，作為地鐵控制機柜板卡，是地鐵操作控制中心的最強大腦。TQi.MX6Q工控板基于i.MX6Q  ARM  Cortex-A9四核處理器，滿足多種應用系統(tǒng)集中接入與顯示的需求：線路行車、電力、環(huán)控、常規(guī)系統(tǒng)運行狀態(tài)及各站的CCTV視頻監(jiān)控等信息，都需要集中接入到中央控制室，顯示在大屏幕相應的區(qū)域，以便各個調度人員分別控制。

　　統(tǒng)一顯示與分區(qū)顯示的需求：地鐵調度控制中心需要顯示大信息量的SIG 行車信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和CCTV 系統(tǒng)等，這要求大屏幕顯控系統(tǒng)能夠同時顯示各個系統(tǒng)功能分區(qū)，并可作為統(tǒng)一邏輯屏形成一個超大顯示桌面。

　　多信號綜合顯示的需求：由于地鐵調度控制中心涉及Windows或UNIX、Linux等主流操作系統(tǒng)的計算機圖像信號，以及1080p/1080i/720p等各種視頻信號，這就要求顯控系統(tǒng)能將這些信號以高分辨率的畫面形式顯示出來，并支持對這些信號的控制與管理。

　　TQi.MX6Q工控板作為地鐵控制中心的最強大腦，擁有靈活的網絡應用環(huán)境，具有超強的圖形處理能力，擴展接口豐富，具有強大的產品兼容性，優(yōu)異的工業(yè)級別性能，對外界環(huán)境的適應性強。